CF Moto 450 CL-C. Bild: Instagram @cfmoto.motorcycles.uk
CF Moto expanderar sin linje av små cylindermotorcyklar för A2-licens med lanseringen av modellen CL-C 450, som erbjuder en sofistikerad bobber-design.
+ Klicka här för att se Unboxing-videon av motorcykeln
Denna nya modell utmärker sig inte bara genom sin stil utan också genom att inkorporera avancerad teknik, vilket ger en känsla av déjà vu, men med betydande innovationer.
+ Video: Test av CTM-290-robot för Polen
Som är vanligt inom motorcykelindustrin använder CF Moto en industriell plattform för att optimera produktionen. Den kostsamma utvecklingen av en motor leder vanligtvis till skapandet av flera modeller som använder den. I detta fall har den parallella tvåcylindriga motorn med en volym på 450 cm³, exakt 449 cm³, redan använts i andra modeller från varumärket, som sportcykeln 450 SR, nakna motorcykeln 450 NK och äventyrscykeln 450 MT. Den senare modellen efterfrågas särskilt på marknaden och konkurrerar i det dynamiska segmentet dominerat av den nya Royal Enfield 450 Himalayan.
Den nya CF Moto CL-C 450 presenterar sig som en elegant custom, med en design som påminner om bobber-stilen, liknande Triumph Bonneville Bobber. Trots att den estetiskt sett delar likheter med andra bobber-modeller, innovar CF Moto med ett mer modernt tillvägagångssätt och erbjuder vanligtvis enastående design. En motorcykel som kan konkurrera sida vid sida med Triumph Speed 400, Kawasaki Eliminator och Honda Rebel.
En av höjdpunkterna med denna modell är den extremt låga sitsen, endast 690 mm hög, vilket underlättar körning och hantering.
270 graders motorn är avstämd för att efterlikna upplevelsen av att köra en V-Twin, vanligt på custom-motorcyklar, och erbjuder en effekt på 30 kW eller 40,5 hk vid 8 000 varv/min och ett vridmoment på 42 Nm vid 6 250 varv/min.
CL-C 450 väger 181 kg, förmodligen redan med vätskor, och har en bränsletank på 12 liter. En viktig detalj är det remdrivna bakhjulet, vilket minskar behovet av regelbunden underhåll jämfört med en kedja och integreras estetiskt imponerande i motorcykelns övergripande design.
Med dessa egenskaper lovar CF Moto CL-C 450 att vara ett värdefullt tillskott både för nybörjare och veteraner i A2-kategorin, kombinerande klassisk stil med moderna inslag av prestanda och design.
Tekniska specifikationer – CL-C 450
Motor
Motortyp – 2-Cylindrig, vätskekyld, DOHC
Volym – 449 cm³
Maxeffekt – 43,5 hk vid 9 000 varv/min
Maximalt vridmoment – 42 Nm vid 6 250 varv/min
Kopplingstyp – Våt flerskivig, glidkoppling
Chassi/Fjädring
Vikt – 181 kg
Chassi – Stålrör
Framdäck – 130/90-R16 M/C CST, MT 3.0×16
Bakdäck – 150/80-R16 M/C CST, MT 3.5×16
Framfjädring – Inverterad teleskopgaffel
Bakfjädring – Centrerad, ensidig fjäder
Bakgaffel – Dubbelarmsvippa
Fjädringsväg fram/bak – 130 mm/96 mm
Frambroms – Ø320 mm Enskiva 4-kolviga radialok J.Juan
Bakbroms – Ø220 mm Enskiva J.Juan
Bilder – CL-C 450
Källa: CF Moto. Bilder: Instagram @cfmoto.motorcycles.uk. Video Instagram @karamercanmotor. Denna innehåll skapades med hjälp av artificiell intelligens och har granskats av redaktionen.
